Algum mecânico ou amigo seu já te perguntou "Você já fez o rodízio dos seus pneus?!"? Mas como que isso funciona? No post de hoje vamos te mostrar como ele deve ser feito para aumentar a vida útil do seu pneu
A troca é simples, mas precisa de muita atenção! nos pneus normais a forma mais comum é em X, ou seja trocando a roda direita de trás com a esquerda da frente e a esquerda de trás com a direita da frente.
Já nos pneus unidirecionais (que só funcionam em uma direção) basta passar as rodas da frente para as de trás e trazer as de trás para a frente, sempre respeitando as setas (impressas na lateral do pneu) que indicam o sentido correto de rodagem.
Os pneus assimétricos (aqueles que a parte de dentro (virada para a carroceria) é diferente da de fora) é só prestar atenção nas indicações de “exterior” e “interior” que ficam nas laterais dos pneus, bem simples, não é mesmo?!